馬來旗濱三線國內(nèi)制作發(fā)貨首次采用船運(yùn)大大降低施工成本
發(fā)布時間：
2024-11-29
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11月17日凌晨2點，隨著最后一件鋼結(jié)構(gòu)入倉落鉤，標(biāo)識著馬來沙巴旗濱三線國內(nèi)制作項目第一批發(fā)貨任務(wù)順利完成，也代表著項目部全體人員近二個多月的辛勤勞作成果順利揚(yáng)帆啟航，奔赴國外安裝現(xiàn)場。
該項目自9月2日正式開工以來，始終貫徹安全、質(zhì)量、成本思想的落實。自制作場地選址開始，就綜合考察各廠房結(jié)構(gòu)、地理位置、運(yùn)輸條件等各種，最終確定了附近有碼頭、且運(yùn)輸便利的最經(jīng)濟(jì)的制作場地。由于沒有獨立進(jìn)行船運(yùn)發(fā)貨的經(jīng)驗借鑒，項目部在實際操作中，借鑒其他業(yè)主船運(yùn)發(fā)貨經(jīng)驗，多方咨詢、綜合對比，做第一個“吃螃蟹的人”。經(jīng)最終核算，本次船運(yùn)實際成本相比常規(guī)的汽運(yùn)成本節(jié)省超過40%，同時也總結(jié)出了寶貴的經(jīng)驗。
在此次制作中，項目部充分利用數(shù)控龍門切割床、自動埋弧焊機(jī)、激光焊機(jī)、沖剪機(jī)、等離子切割、金屬冷卻鋸等各種四新技術(shù)，在保證質(zhì)量的前提下，盡可能的節(jié)約施工成本。
項目部始終保持貫徹公司各項制度的落實，加強(qiáng)降低成本的實際管控，在當(dāng)前市場行情形勢嚴(yán)峻危機(jī)下，為公司長遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
呂世琪
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